车身尺寸上，新车的车身长宽高分别为4825/1980/1620(1610)mm，轴距为2940mm，属于中型SUV。另外，新车还提供20英寸和21英寸的轮圈可选。车尾方面，新车采用简洁的设计，尾灯非常细，点亮后有不错的辨识度，但视觉效果就比较一般了。
作为国内首批获得全国IP-VPN牌照的两家企业之一的南凌科技(300921.SZ)，在12月22日迎来了上市一周年。2020年上市后，南凌科技更加重视自主知识产权的技术研发和产品服务的可控性、安全性以及便捷性，今年7月28日，公司正式发布了SD-WAN2.0产品，并于9月上线，目前已正式通过中国信通院“SD-WAN Ready2.0”的权威测试，并成功成为了国内率先通过该认证的专用网络服务商之一。
依托骨干网络平台与研发优势
夯实发展SD-WAN技术
公开资料显示，南凌科技在通信服务领域已深耕了近三十年，经营方向持续聚焦企业级信息技术领域，依托公司自主构建的“骨干网管控系统”“智能安全接入系统”以及覆盖全国的骨干网络平台及技术服务体系，重点为跨区域经营的大中型企业提供安全、稳定、智能的专用网络服务。同时，据了解，南凌科技也是国内少数拥有覆盖全国主要省市的骨干网络平台、自主研发的骨干网管控系统和接入网管控服务系统的公司之一，其在专用网络服务领域已成功居于行业前列，数据显示，截至目前公司已在全国建成业务节点61个，涉及全国23个省、直辖市、自治区的36个城市。
2020年底成功登陆A股后，南凌科技始依然终坚持创新，并不断持续加大研发投入并完善研发体系，时刻关注行业技术迭代更新以及新技术的应用发展，统筹技术规划并开展前瞻性技术布局，目前公司拥有软件著作权54项。同时，公司引进并组建了具有国内领先技术水平的SD-WAN研发团队，2021年7月28日，公司正式发布了以骨干网为核心自主研发的SD-WAN2.0产品，它提供从接入、边缘到骨干网深度融合的高可靠性网络服务。对此，南凌科技研究院院长鲁子奕博士在“WAN转未来”发布会上，对新产品发布目的进行了说明，他表示：“随着云计算、边缘计算等技术的不断发展与应用，客户需求不断发生变化，现有SD-WAN不能完全满足企业应用需求，所以自主研发的SD-WAN 2.0应运而生，而南凌科技研发的SD-WAN 2.0提供从上线到运营及运维再到排障的全过程，与其说它是一个产品，不如说其更是一项服务。”
目前，SD-WAN2.0已得到中国信通院认证，展示出南凌科技对SD-WAN技术的加速推进与不断追求，以及公司对网络安全的高度重视。而公司多年的技术积累和在骨干网络平台、网络运维管理系统、业务流程管理系统等方面的研发投入的加大，也为公司的SD-WAN技术加速赋能。
强化海外业务布局持续加大研发投入
实施国产替代战略助力企业数字化转型
据南凌科技近期投资者调研记录，公司对未来海外业务进行了说明。战略包括“引进来”和“走出去”，前者体现在公司已与多个行业知名外资企业在国内建立长期稳定的合作关系；而后者指公司将通过加强海外骨干网建设、加大海外销售团队建设等方面，满足国内企业在海外业务的布局。今年下半年，公司完成了新加坡、法兰克福的海外SD-WAN节点建设，目前业务正在有序推进中。另外，公司同步引进海外人才，加强海外营销团队建设，便于公司开展海外业务。
研发方面，公司持续加码，一方面组建具有国内领先技术水平的SD-WAN研发团队，另一方面加大骨干网络平台、网络运维、业务流程管理系统等方面的研发投入。未来，公司将计划以MPLS VPN骨干网与ISP骨干网为核心，扩充国内和海外边缘计算存储节点，推出自有知识产权的智能终端，利用SDN及相关创新技术优化网络资源，满足客户组网、移动办公、边缘计算以及上云需求。同时，打造SDN、SD-WAN技术为核心的网络即服务(NaaS)平台，加强匹配专网特性的SaaS应用的研发和投入，不断推动公司实现“国产替代”和“网络+应用+安全+运维+……”战略，为客户带来更多经济效益。
2021年是南凌科技实现“国产替代”的元年，完全自主知识产权的国产化产品SD-WAN2.0的问世股票配资开户平台，具备里程碑式的意义。它不但有效提高了公司在专用网络服务及技术领域的市场竞争力，而且还为推行“国产替代”战略提供了强有力的支持。着眼未来，南凌科技表示：自主研发SD-WAN“国产替代”的全面推广和应用不仅是公司重要的战略部署，也将成为公司未来重要的业绩增长点与估值提升动力。